By Oskar Vas (auth.)

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Anlage, Ausbau und Einrichtungen von Färberei-, Bleicherei- und Appretur-Betrieben

Der Kampf auf allen wirtschaftlichen Gebieten drangt die Beteiligten immer mehr zu einer planmaBigen, systematischen Arbeitsweise. Denn nur ein bewahrtes approach fiihrt - ins besondere auch auf dem Gebieteder Industrie und Techni- dauernd zu ideellen Siegen und lohnenden wirtschaftlichen Er folgen. Ebenso wie zur Erreichung dieser Ziele bei allen Unter nehmungen die Finanzierung, die Betriebsfiihrung, derEin- und V crkauf von Rohstoffen und fertigen Erzeugnissen auf geordneter Grundlage ruhen sollen, so solI auch die Anlage der Fa brik, der Bau und die Konstruktion, sollen auch die inneren Ein richtungen planmaBig durchdacht und ins Werk gesetzt sein, weil auch diese Faktoren die Wirtschaftlichkeit der Betriebe auf der cincn Seite stark gefahrden, auf der anderen Seite kraftig fordern konnen.

Die Meßwandler: ihre Theorie und Praxis

Dieser Buchtitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer e-book files mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen.

Seemannschaft und Schiffstechnik: Teil B: Stabilität, Schiffstechnik, Sondergebiete

Inhaltsübersicht: Stabilität, Trimm und Festigkeit. - Schiffbaukunde. - Schiffsmaschinenkunde. - Funkwesen. - Signalwesen und Lichtmorsen. - IMCO-Englisch. - Proviant und Verpflegung. - Gesundheitspflege an Bord. - Sachverzeichnis.

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Gleichzeitig zeigen die Diagramme, daß die Zahl der Schwankungsspiele für eine bestimmte Materiallänge erwartungsgemäß mit zunehmendem Getriebeverzug größer wird. 6. Haft-Gleitprüfungen an Flyerlunten aus Zellwolle Die Kurvenblätter 12 bis 15 zeigen das Ergebnis von Prüfungen an Mittelflyerlunten aus Viskosezellwolle. Sie lassen die typischen Unterschiede gegenüber den vorstehend behandelten Untersuchungen an Mittelflyerlunten aus Baumwolle deutlich hervortreten. Zunächst sind wieder die charakteristischen Haft-Gleiteigenschaften durch eine Prüfung auf der Dehnungsprüfmaschine mit unterschiedlich eingestelltem Getriebeverzug aufgenommen worden.

Verzugskräften, so daß diese Diagramme ein wesentlich unruhigeres Aussehen als die entsprechenden Kurven für Baumwollmaterial aufweisen. Wie bei den mit einer Prüfgeschwindigkeit von 2,5 m/min aufgenommenen HaftGleitlinien zeigt sich auch bei der tiefliegenden Prüfgeschwindigkeit von nur 25 mm/min, daß die maximale Haftkraft bereits bei einer Dehungseinstellung von 2 bis 3 %erreicht wird. Die Periodenlänge für die einzelnen Schwankungsspiele zwischen Anspannund Verzugsvorgängen verkürzt sich in gleicher Weise wie bei den bereits behandelten Untersuchungen an Baumwolle.

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